La recente, ma non troppo, disastrosa ondata di incendi che ha colpito l’Australia, ha attirato l’attenzione della Formula 1, che dovrebbe inaugurare la stagione 2020 proprio con il Gran Premio d’Australia.
Le alte temperature e i venti forti sono alcune delle cause che hanno causato questi incendi e hanno alimentato i loro progressi. A Sydney, la scorsa settimana sono stati raggiunti 48,9 gradi. Finora sono stati bruciati 5,8 milioni di ettari, equivalenti a 58.000 chilometri quadrati. Ciò suppone una maggiore superficie di Paesi come Belgio, Svizzera, Estonia o Croazia.
LA SITUAZIONE NEL PAESE
Il bilancio delle vittime è di almeno 24 persone, anche se migliaia di cittadini sono stati evacuati. A ciò si aggiungono i danni materiali, e cioè che 1.300 case sono state divorate dalle fiamme. Senza dubbio, gli animali sono stati tra i più colpiti. Il 30% dei koala nel sud-est del paese è morto a causa di gravi incendi e anche i canguri hanno subito le conseguenze dell’incendio. Il numero totale di animali morti è di 480 milioni, secondo i dati dell’Università di Sydney.
LA PERCEZIONE FORMULA 1
Data questa situazione, la preoccupazione per l’ambiente è in aumento e la percezione che abbiamo della Formula 1 come sport particolarmente inquinante può suscitare reazioni contrarie alla categoria.
Secondo la BBC, il Grand Circus è in costante contatto con gli organizzatori del GP d’Australia per essere interessati alla situazione e stanno studiando diversi modi per sostenere le persone colpite dagli incendi.
La Formula 1 calcola in 256.551 tonnellate di carbonio la quantità emessa nella stagione 2018 e lavora per ridurla. All’introduzione nel 2014 dei motori ibridi, si aggiunge l’obiettivo che la percentuale di biocarburante utilizzata aumenterà dal 5,75% al 10% nel 2021. Inoltre, alla fine dello scorso anno è stato annunciato che entro il 2030 mirano a ridurre il impronta di carbonio a zero.
Ricciardo per l’Australia: l’appello ai tifosi
Tuttavia, va notato che solo lo 0,7% del carbonio emesso nella categoria proviene dalle auto. Interessano anche gli spostamenti per via aerea, marittima o stradale di entrambe le parti monoposto e del personale che lavora in Formula 1.
Questi elementi entrano in gioco in qualsiasi altro sport come il calcio, il basket o il tennis. L’impronta di carbonio dei Mondiali in Sudafrica nel 2010 è stata di 2,8 milioni di tonnellate. Questo è fino a 10 volte più di quello della Formula 1, contrariamente a quanto potrebbe sembrare.
L’OBIETIVO
La FIA è certa che la categoria regina deve occuparsi dell’ambiente e agire di conseguenza, non solo per il pianeta ma anche per la propria sopravvivenza, soprattutto dopo l’entrata in azione della Formula E come campionato del mondo FIA.
La Formula E dalla stagione 2020/21 sarà Campionato del Mondo FIA
Il presidente della FIA, Jean Todt, esprime le sue preoccupazioni dichiarando che:
“L’automobilismo può essere a rischio per due motivi: uno, l’ambiente e due un grave incidente. La sicurezza e l’ambiente sono fondamentali per garantire il futuro dell’automobilismo”.
Da parte sua, Chase Carey ha sottolineato l’impegno della categoria regina, e di conseguenza di Liberty Media, con l’ambiente e la cura del pianeta. Ha riconosciuto che stanno ancora studiando come ottenere l’eliminazione delle emissioni di carbonio, ma spera che la Formula 1 diventi un riferimento:
“Non abbiamo una tabella di marcia completamente dettagliata, ma il ruolo che vogliamo svolgere è un ruolo di leadership. Speriamo di essere in prima linea per mostrare ciò che è possibile”.
“Per noi, questo è un problema offensivo, non difensivo. Abbiamo la capacità e l’opportunità di svolgere un ruolo di leadership e sviluppare un percorso verso gli obiettivi che ci siamo prefissati”.
Seguici su FACEBOOK ed entra nel nostro CANALE TELEGRAM sul motorsport per essere aggiornato sulle news e nel nostro GRUPPO TELEGRAM per discutere insieme a noi