La Ferrari ha aperto le porte di Maranello alla FIA: ecco il motivo della riservatezza

Il motivo che ha costretto la FIA ad avere un’accordo di riservatezza con la Ferrari, dipenderebbe dall’apertura di quest’ultima del suo stabilimento di Maranello, rivelandone tutti i segreti che non posso essere di dominio pubblico.

La FIA, come spiegato nel suo comunicato pubblicato nella giornata di ieri, non ha trovato prove inequivocabili che la Ferrari avesse imbrogliato con la sua power unit del 2019, quindi ha deciso di raggiungere un accordo di riservatezza per chiudere la controversia che ha perseguitato la Scuderia tutto lo scorso anno.

Il fatto che l’accordo fosse confidenziale non ha soddisfatto i rivali del team di Maranello, che hanno chiesto maggiori informazioni, ma il motivo dell’accordo privato è dovuto al Team di Maranello, poiché la Federazione non aveva strumenti per comprendere se avessero rispettato le regole, e si è trovata ad aprire le porte di Maranello alla Federazione come parte dell’accordo.

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Pertanto, la FIA ha avuto accesso a tutti i segreti del team di Mattia Binotto e non può parlare per rivelare nulla sul presente progetto del gruppo. Oltre agli impegni che la FIA ha annunciato di aver concordato con la Ferrari di migliorare la supervisione dei motori per le prossime stagioni, il team ha aperto le porte di Maranello ai tecnici della FIA. 

Questi sono stati in grado di partecipare a corsi full immersion non solo sulle power unit, ma su tutte le aree del regolamento aperte a diverse interpretazioni, per imparare a rilevare irregolarità in futuro in tutte le apparecchiature.

Pertanto, la Ferrari ha deciso di mettere a disposizione della Federazione anche i computer del suo Reparto Corse. In questo modo, la Federazione è stata in grado di conoscere il funzionamento del sistema di alimentazione del motore a combustione interna e la gestione dell’elettricità generata dall’MGU-H e fornita all’MGU-K. 

Secondo questa teoria, il silenzio della FIA è dovuto al fatto che la Federazione non può parlare del funzionamento del motore e di altri dettagli dell’attuale modalità di lavoro della Ferrari, poiché rivelerebbe i segreti del progetto 2020 della squadra.

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